Rubber air spring W01-M58-8859 / 4159NP06 / trak suspensyon pneumatic spring 1R12-702 / 1DK21B-6

Mubo nga paghulagway:

CONTITECH 4159 N P07 / 4159N P07 / 4159NP07
FIRESTONE 1T15M-9 / 1T15M 9 / 1T15M9
FIRESTONE W01 M58 8859 / W01-M58-8859 / W01M588859
GOODYEAR 1 R 12-702 / 1R12-702 / 1R12702
PHOENIX 1 DK 21 B6 / 1DK21B6 / 1DK21 B6
DUNLOP FR D12B15
TAURUS KR 509-9091

Numero sa Airtech: 34159-05 C
Numero sa Blacktech: RML75260C7

Ang Guangzhou Viking Auto Parts Co., Ltd. usa ka propesyonal nga tiggama sa pagdesinyo ug pagprodyus sa mga tubod sa hangin .Nakuha namo ang IATF 16949: 2016 ug ISO 9001: 2015 nga sertipikasyon.


Detalye sa Produkto

FAQ

Mga Tag sa Produkto

Pagpaila sa produkto

Ang Guangzhou Viking nag-espesyalisar sa paghimo sa air spring, nga adunay lig-on nga reputasyon sa kalibutan, ug nagtanyag sa labing maayo sa klase nga pasundayag, kalidad, ug kasaligan.Ang among kabilin gisubay balik sa 2019 kung diin kami nag-star sa paghimo sa Rolling Lobe Air Spring, ang labing sikat nga air spring nga gigamit sa Commercial Vehicle Industry.

Daghang portfolio sa produkto alang sa usa ka halapad nga mga aplikasyon sa kustomer;haum kaayo alang sa high-stress, grabe nga katungdanan nga mga aplikasyon nga adunay grabeng paggamit ug taas nga gasto sa kapakyasan

Lider sa kalig-on sa merkado nga adunay premium nga kalidad ug taas nga kinabuhi, gisuportahan sa daghang pagsulay ug track record sa pasundayag sa uma.

Talagsaon nga reputasyon nga gisuportahan sa lig-on nga ngalan sa brand (eksklusibo nga global nga lisensya alang sa "Vkntech")

Ang lig-on nga paggama, engineering, R&D, ug mga operasyon sa pagsulay naghiusa aron makahimo usa ka talagsaon nga plataporma nga lisud kopyahon

Taas nga hanas, eksperyensiyado nga trabahante nga adunay average nga tenure nga 8 ka tuig ug hinungdanon nga mga kapabilidad sa mga materyales ingon man ang pag-opera ug teknikal nga kahibalo

Aron ma-access ang tanan nga mga benepisyo sa among Mga Solusyon sa Negosyo, kontaka kami karon o isumite ang imong aplikasyon sa among email!

8829 (4)
Ngalan sa produkto Air Spring, suspnsion air bag
Matang Air Suspension/Mga Air bag/Mga Air Ballon
Garantiya 12 ka bulan
matang sa piston Asero
Abilidad sa suplay 4000pcs kada bulan
Presyo FOB China
Brand VKNTECH o gipahiangay
Gibug-aton 8.45KG
Operasyon Napuno sa gas
Mga sukat sa pakete 28*28*38cm
Lokasyon sa pabrika/Port Guangzhou o Shenzhen, bisan unsang pantalan.
MOQ 10 ka mga PCS
Mga detalye sa pagputos Kusog nga kahon o pallet nga pakete
Panahon sa pagpadala 7--15 ka adlaw

 

  1K8859
OEMNUMBERS Numero sa Contitech: 4159 N P07
Numero sa Dunlop FR: D12B15
Dunlop UK Numero: 00982A-AP
Numero sa Firestone: 1 DK 23 L-25
Numero sa Firestone: W01 M58 8859
Firestone Numero: 1T15M-9
Numero sa Gart: 278.2.511
Numero sa Maayong Tuig: 566-24-3-501
Numero sa Maayong Tuig: 1R12-702
Numero sa Neotec: ABM 242 32 A 04
Numero sa Phoenix: 1 DK 21 B-6
Primeride Numero: 54159 A P07
Numero sa Taurus: KR 509-9091
Vibracoustic Numero: V1DK23B-9
TEMPERATURA SA PAGTRABAHO -40°C hangtod sa +70°C
 

MAHIMONG MGA TAMPOK SAVikingAIR SPRINGS

- Sayon nga mailhan ang numero sa bahin nga permanente nga nakulit sa goma.

- 4.00-5.00mm trick rubber nga milapas sa mga kinahanglanon sa OEM.

- 25% mas lig-on 4140 grade steel studs.

- Mas lig-on nga composite piston.

- Pinakataas nga ratio sa pagsulay sa pagtulo pagkahuman sa katapusan nga asembliya.

Mga litrato sa pabrika

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 para sa INTERNATIONAL air bags air suspension air spring (5)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 para sa INTERNATIONAL air bags air suspension air spring (8)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 para sa INTERNATIONAL air bags air suspension air spring (7)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 para sa INTERNATIONAL air bags air suspension air spring (6)

Pasidaan ug Mga Tip

Kami usa ka supplier sa mga piyesa sa trak ug trailer nga adunay kasinatian sa pagserbisyo sa among mga kostumer sa husto nga paagi.Gipasigarbo namon ang among kaugalingon sa paghatag kanimo sa husto nga mga bahin, kung kinahanglan nimo kini, ug sa husto nga presyo.Kalidad, katukma, tukma sa panahon, bili ug komunikasyon.Nag-alagad kami sa mga kostumer gikan sa tibuok kalibutan, gikan sa tag-iya/operator ngadto sa Multi-National fleets, ug misaad kami nga tagdon ka kanunay sama nga ikaw ra ang among kustomer.Kung adunay ka pangutana, kinahanglan usa ka bahin nga wala nalista sa among site o kinahanglan tabang sa pag-ila sa husto nga mga bahin, palihug kontaka ang tag-iya direkta pinaagi sa email o pinaagi sa pagtawag kanamo.Kami nagpaabut sa pag-alagad sa imong mga panginahanglan.

*Pasidaan ug Pahibalo sa Pagtangtang:

Ipahungaw ang tanang presyur sa hangin gikan sa air suspension system sa dili pa idiskonekta o tangtangon ang bisan unsang air suspension component.Delikado ang pagtangtang sa mga sangkap sa suspensyon sa hangin samtang ubos sa pressure.Ang pagkapakyas sa pagsunod niini nga panudlo mahimong moresulta sa seryoso nga personal nga kadaot.

Ang bisan unsang air spring nga mabuklad kinahanglang i-refold sa dili pa i-install sa usa ka sakyanan.Tan-awa ang pamaagi.Ang usa ka sayup nga pagkapilo nga tubod sa hangin mahimong mabuak, nga magbag-o sa mga kinaiya sa pagdumala sa awto.Kung ang usa ka salakyanan gimaneho nga adunay sayup nga pagkapilo nga air spring, kinahanglan nga i-install ang usa ka bag-ong air spring.Ang pagkapakyas sa pagsunod niini nga mga panudlo mahimong moresulta sa grabe nga kadaot sa (mga) sakay sa awto.

Ang pagkapakyas sa pagsunod sa mosunod nga mga instruksyon mahimong moresulta sa kalit nga pagkapakyas sa air spring o suspension system.

Ang bisan unsang likod nga tubod nga nabuklad kinahanglang i-refold sa dili pa i-install sa usa ka sakyanan.

Ang air spring refolding procedure kinahanglan lang gamiton para sa air spring nga wala pa makasuporta sa gibug-aton sa sakyanan samtang naa sa sayop nga pagkapilo nga posisyon.

Ang sayop nga pagkapilo nga mga tubod sa hangin nga makita sa mga sakyanan sa panahon sa pre-delivery inspection o human sa paggamit kinahanglang i-install nga bag-o.

Ayaw pagsulay sa pagpaburot sa bisan unsang air spring nga nahugno samtang wala ma-inflated gikan sa rebound nga nagbitay nga posisyon ngadto sa jounce stop.

Kung magbutang ug bag-ong air spring, kinahanglan nga mag-amping nga dili magbutang ug load sa suspension hangtod nga ang mga tubod moburot gamit ang air spring fill procedure.

Human sa pagpaburot sa usa ka air spring sa nagbitay nga posisyon, kini kinahanglan nga susihon alang sa husto nga porma.

Litrato sa grupo sa kustomer

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 para sa INTERNATIONAL air bags air suspension air spring (11)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 para sa INTERNATIONAL air bags air suspension air spring (12)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 para sa INTERNATIONAL air bags air suspension air spring (13)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 para sa INTERNATIONAL nga air bags air suspension air spring (10)

Sertipiko

Sertipiko

  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo