Truck Air Bag, Gipuli sa Suspension ang Hendrickson S-28929 & Firestone W01-358-9978 Air Springs
Pagpaila sa produkto
Ang Guangzhou Viking Auto parts kay kasaligang partner sa commercial fleets, auto parts stores, repair facilities, dealers ug distributors sa tibuok kalibutan.Ang among misyon yano ra: aron matabangan nga molambo ang imong negosyo pinaagi sa paghatag sa labing paspas ug labing kombenyente nga paagi aron makapalit mga piyesa sa komersyal nga salakyanan.Nagtanyag kami og luwas nga kompetisyon, presyo sa kontrata.Nagtanyag usab kami og access sa linya sa kredito sa negosyo ug ang abilidad sa pagdumala sa tanan nimong pagpangita, pag-order, pagsubay ug pagbayad - sa usa ka dali gamiton nga portal sa online.
Aron ma-access ang tanan nga mga benepisyo sa among Mga Solusyon sa Negosyo, kontaka kami karon o isumite ang imong aplikasyon sa among email!

Ngalan sa produkto | Air Spring, air bag |
Matang | Air Suspension/Mga Air bag/Mga Air Ballon |
Garantiya | 12 ka bulan |
Materyal nga | Imported nga Natural Rubber |
Modelo sa sakyanan | Hendrickson |
Presyo | FOB China |
Brand | VKNTECH o gipahiangay |
Gibug-aton | 7.25KG |
Operasyon | Napuno sa gas |
Mga sukat sa pakete | 27*27*33cm |
Lokasyon sa pabrika/Port | Guangzhou o Shenzhen, bisan unsang pantalan. |
VKNTECH NUMERO | 1K 9978 |
OEMNUMBERS | Firestone 9978, Hendrickson C-28929, S-28929, Firestone W01-358-9978, Hendrickson C28929, S28929, Firestone W013589978 |
TEMPERATURA SA PAGTRABAHO | -40°C hangtod sa +70°C |
MAHIMONG MGA TAMPOK SAVikingAIR SPRINGS | - Sayon nga mailhan ang numero sa bahin nga permanente nga nakulit sa goma. - 4.00-5.00mm limbong nga goma nga milapas sa mga kinahanglanon sa OEM. - 25% mas lig-on 4140 grade steel studs. - Mas lig-on nga composite piston. - Pinakataas nga ratio sa pagsulay sa pagtulo pagkahuman sa katapusan nga asembliya. |
Mga litrato sa pabrika




Pasidaan ug Mga Tip
Kami usa ka supplier sa mga piyesa sa trak ug trailer nga adunay kasinatian sa pagserbisyo sa among mga kostumer sa husto nga paagi.Gipasigarbo namon ang among kaugalingon sa paghatag kanimo sa husto nga mga bahin, kung kinahanglan nimo kini, ug sa husto nga presyo.Kalidad, katukma, tukma sa panahon, bili ug komunikasyon.Nag-alagad kami sa mga kostumer gikan sa tibuok kalibutan, gikan sa tag-iya/operator ngadto sa Multi-National fleets, ug misaad kami nga tagdon ka kanunay sama nga ikaw ra ang among kustomer.Kung adunay ka pangutana, kinahanglan usa ka bahin nga wala nalista sa among site o kinahanglan tabang sa pag-ila sa husto nga mga bahin, palihug kontaka ang tag-iya direkta pinaagi sa email o pinaagi sa pagtawag kanamo.Kami nagpaabut sa pag-alagad sa imong mga panginahanglan.
*Pasidaan ug Pahibalo sa Pagtangtang:
Ipahungaw ang tanang presyur sa hangin gikan sa air suspension system sa dili pa idiskonekta o tangtangon ang bisan unsang air suspension component.Delikado ang pagtangtang sa mga sangkap sa suspensyon sa hangin samtang ubos sa pressure.Ang pagkapakyas sa pagsunod niini nga panudlo mahimong moresulta sa seryoso nga personal nga kadaot.
Ang bisan unsang air spring nga mabuklad kinahanglang i-refold sa dili pa i-install sa usa ka sakyanan.Tan-awa ang pamaagi.Ang usa ka sayup nga pagkapilo nga tubod sa hangin mahimong mabuak, nga magbag-o sa mga kinaiya sa pagdumala sa awto.Kung ang usa ka salakyanan gimaneho nga adunay sayup nga pagkapilo nga air spring, kinahanglan nga i-install ang usa ka bag-ong air spring.Ang pagkapakyas sa pagsunod niini nga mga panudlo mahimong moresulta sa grabe nga kadaot sa (mga) sakay sa awto.
Ang pagkapakyas sa pagsunod sa mosunod nga mga instruksyon mahimong moresulta sa kalit nga pagkapakyas sa air spring o suspension system.
Ang bisan unsang likod nga tubod nga nabuklad kinahanglang i-refold sa dili pa i-install sa usa ka sakyanan.
Ang air spring refolding procedure kinahanglan lang gamiton para sa air spring nga wala pa makasuporta sa gibug-aton sa sakyanan samtang naa sa sayop nga pagkapilo nga posisyon.
Ang sayop nga pagkapilo nga mga tubod sa hangin nga makita sa mga sakyanan sa panahon sa pre-delivery inspection o human sa paggamit kinahanglang i-install nga bag-o.
Ayaw pagsulay sa pagpaburot sa bisan unsang air spring nga nahugno samtang wala ma-inflated gikan sa rebound nga nagbitay nga posisyon ngadto sa jounce stop.
Kung magbutang ug bag-ong air spring, kinahanglan nga mag-amping nga dili magbutang ug load sa suspension hangtod nga ang mga tubod moburot gamit ang air spring fill procedure.
Human sa pagpaburot sa usa ka air spring sa nagbitay nga posisyon, kini kinahanglan nga susihon alang sa husto nga porma.
Litrato sa grupo sa kustomer




Sertipiko
