Tinuod nga Firestone nga kapuli nga air spring W01-358-9082 gidisenyo aron mapauswag ang pasundayag ug kaharuhay sa pagsakay.

Ipahungaw ang tanang presyur sa hangin gikan sa air suspension system sa dili pa idiskonekta o tangtangon ang bisan unsang air suspension component.Delikado ang pagtangtang sa mga sangkap sa suspensyon sa hangin samtang ubos sa pressure.Ang pagkapakyas sa pagsunod niini nga panudlo mahimong moresulta sa seryoso nga personal nga kadaot.

Ang bisan unsang air spring nga mabuklad kinahanglang i-refold sa dili pa i-install sa usa ka sakyanan.Tan-awa ang pamaagi.Ang usa ka sayup nga pagkapilo nga tubod sa hangin mahimong mabuak, nga magbag-o sa mga kinaiya sa pagdumala sa awto.Kung ang usa ka salakyanan gimaneho nga adunay sayup nga pagkapilo nga air spring, kinahanglan nga i-install ang usa ka bag-ong air spring.Ang pagkapakyas sa pagsunod niini nga mga panudlo mahimong moresulta sa grabe nga kadaot sa (mga) sakay sa awto.

Ang pagkapakyas sa pagsunod sa mosunod nga mga instruksyon mahimong moresulta sa kalit nga pagkapakyas sa air spring o suspension system.

Ang bisan unsang likod nga tubod nga nabuklad kinahanglang i-refold sa dili pa i-install sa usa ka sakyanan.

Ang air spring refolding procedure kinahanglan lang gamiton para sa air spring nga wala pa makasuporta sa gibug-aton sa sakyanan samtang naa sa sayop nga pagkapilo nga posisyon.

Ang sayop nga pagkapilo nga mga tubod sa hangin nga makita sa mga sakyanan sa panahon sa pre-delivery inspection o human sa paggamit kinahanglang i-install nga bag-o.

Ayaw pagsulay sa pagpaburot sa bisan unsang air spring nga nahugno samtang wala ma-inflated gikan sa rebound nga nagbitay nga posisyon ngadto sa jounce stop.

Kung magbutang ug bag-ong air spring, kinahanglan nga mag-amping nga dili magbutang ug load sa suspension hangtod nga ang mga tubod moburot gamit ang air spring fill procedure.

Human sa pagpaburot sa usa ka air spring sa nagbitay nga posisyon, kini kinahanglan nga susihon alang sa husto nga porma.